Diagnostica in officina senza attrezzature dedicate

Oggigiorno, le officine necessitano solitamente di almeno un portatile, un'interfaccia di diagnostica (VCI) ed eventualmente cavi adattatori aggiuntivi per eseguire interventi di diagnostica o manutenzione sui veicoli. I costi per allestire e dotare l'officina di tali attrezzature diagnostiche possono essere ingenti. Per un costruttore di veicoli (OEM), un'alternativa valida è rappresentata dall'integrazione di un cosiddetto "stack software di diagnostica" direttamente nel veicolo. DSA fornisce i componenti software necessari per tale integrazione.

Riducendo gli ostacoli legati alla manutenzione e alla riparazione, eliminando la necessità di attrezzature speciali e consentendo l'assistenza online per il tecnico, gli OEM possono offrire un supporto estremamente efficiente ai propri clienti. Una volta installato il sistema di diagnostica nel veicolo, non sono più necessarie ulteriori attrezzature di riparazione.

Al posto di portatili e hardware diagnostico dedicato, l'officina richiede solo un dispositivo separato per l'interfaccia utente (ad esempio un tablet commerciale inserito in una custodia rinforzata); tuttavia, tale dispositivo può essere eliminato qualora l'interfaccia utente venga visualizzata direttamente sul sistema di infotainment del veicolo.

Tuttavia, l'utilizzo di un dispositivo separato per l'interfaccia utente risulta solitamente più pratico per il tecnico. Questo approccio riduce, da un lato, il costo totale di gestione (TCO) per l'officina, grazie alla possibilità di acquistare dispositivi commerciali standard. Dall'altro, diminuiscono i costi logistici e di assistenza per l'OEM, legati ad aggiornamenti, problemi hardware, ecc. Inoltre, è possibile introdurre flussi di lavoro precedentemente impossibili:

Il supporto di primo livello può assistere il tecnico in caso di problemi, poiché le stesse informazioni sono disponibili senza necessità di condividere lo schermo. Poiché il supporto di primo livello ha accesso diretto alle funzionalità diagnostiche del veicolo, è possibile eseguire ulteriori operazioni previa autenticazione e autorizzazione.
Le informazioni diagnostiche del veicolo possono essere ricevute già durante la fase di accettazione o addirittura prima dell'arrivo in officina.
Il software e la parametrizzazione del veicolo possono essere aggiornati indipendentemente dalla visita in officina. Ciò riduce i costi delle visite in officina dovute esclusivamente ad aggiornamenti software.

È possibile attivare funzionalità a pagamento per il proprietario del veicolo anche dopo l'acquisto dello stesso. In questo modo, si rafforza il legame tra il cliente e l'OEM.
In caso di guasto del veicolo, è possibile localizzare il problema in anticipo e organizzare l'intervento del meccanico di conseguenza.
Grazie alle informazioni diagnostiche fornite continuamente dal veicolo, è possibile individuare tempestivamente eventuali problemi ed eliminarli prima ancora che si verifichino. Ciò aumenta notevolmente l'affidabilità del veicolo.

Grazie alla diagnostica in officina che non richiede attrezzature specifiche, i costruttori di veicoli commerciali ottengono vantaggi considerevoli in termini di costo totale di proprietà (TCO). L'eliminazione delle attrezzature d'officina non solo semplifica notevolmente la manutenzione e la riparazione dei veicoli, ma riduce anche in modo significativo i tempi di fermo.