Aggiornamento firmware: Data Logger e prove su strada

Firmware e diagnostica durante le prove su strada nello sviluppo di veicoli commerciali

Una volta che i veicoli commerciali hanno raggiunto un livello di maturità sufficiente, si utilizzano modelli fisici per realizzare prototipi da impiegare in diversi ambienti di prova, percorsi e cicli di utilizzo. L'obiettivo di queste prove su strada è ottimizzare il comportamento di guida, le funzionalità e le calibrazioni in condizioni operative reali, quali carico, tipologia di terreno, clima e profili di utilizzo.

Durante le prove su strada, le centraline (ECU) e il relativo firmware sono oggetto di un processo di sviluppo continuo. È necessario installare regolarmente sui veicoli nuove versioni del software e delle calibrazioni. Parallelamente, i dati diagnostici, i codici di errore e i valori misurati vengono estratti dal veicolo, analizzati e utilizzati per ulteriori regolazioni. In particolare nei programmi relativi ai veicoli commerciali, la presenza di numerosi prototipi e di lunghe fasi di test genera grandi quantità di dati in continua evoluzione. Il veicolo viene monitorato costantemente e ottimizzato in modo iterativo.

 

Principali sfide per l'aggiornamento del firmware durante le prove su strada

  • Frequente programmazione (flashing) di nuove versioni firmware e di calibrazione sui prototipi di veicoli commerciali
  • Accesso wireless alle funzioni di diagnostica e programmazione durante la marcia
  • Lettura di codici di errore e dati diagnostici durante il funzionamento e le prove su strada
  • Registrazione e valutazione di grandi quantità di dati tramite data logger su lunghi periodi operativi
  • Tracciabilità delle versioni software e delle modifiche all'interno della flotta di prova

DSA supporta i costruttori (OEM) con il tester ODX PRODIS.OFT per l'aggiornamento del firmware dei prototipi di veicoli commerciali durante le prove su strada. Grazie all'integrazione con l'interfaccia wireless di diagnostica e programmazione WDI-2 e con il dispositivo DT-4 per l'acquisizione continua dei dati durante la marcia, è possibile combinare in modo efficiente i processi di aggiornamento, diagnostica e analisi su diversi veicoli, percorsi e scenari di test.

PRODIS.OFT consente di eseguire sequenze di programmazione e test riproducibili, di effettuare una valutazione strutturata dei dati diagnostici e di monitorare costantemente lo stato del veicolo. Ciò accelera le operazioni di calibrazione e favorisce un'ottimizzazione efficiente e iterativa dei prototipi di veicoli commerciali in condizioni operative reali.

Ralph Habermann

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