Smart Diagnostics Grid – Il sistema di test a circolazione intelligente per la produzione automobilistica

Nella produzione digitale di autoveicoli, tutti i veicoli sono costantemente connessi al sistema di test a circolazione "Smart Diagnostics Grid" di DSA e comunicano con l'infrastruttura di produzione tramite un backend. Smart Diagnostics Grid gestisce l'intero processo di configurazione e diagnostica, garantendo così maggiore trasparenza ed efficienza.

L'integrazione del veicolo nell'infrastruttura IT esistente dello stabilimento avviene via Wi-Fi tramite adattatori a circolazione DSA (basati sui concetti "Lean Diagnostics Edge" o "Smart Diagnostics Edge"), che rimangono collegati al veicolo per diversi cicli di produzione. In alternativa, l'integrazione può avvenire tramite un'unità "On-Board Diagnostics Edge" installata a bordo del veicolo. Mentre nell'approccio "Lean Diagnostics Edge" (ad es. con il DSA WDI-2X) il veicolo si connette via Wi-Fi al componente che esegue la sequenza – la quale viene elaborata su un computer dedicato lungo la linea di produzione o su un tester virtualizzato in un centro di calcolo – lo "Smart Diagnostics Edge" è un tester a circolazione con esecuzione integrata della sequenza di test (ad es. DSA smartMDI).

Per i veicoli già dotati dello stack software DSA "Connected Vehicle-Onboard Diagnostics" (comprensivo dei componenti core PRODIS.PDU e PRODIS.MCD), l'unità "On-Board Diagnostics Edge" integrata consente l'esecuzione delle sequenze sia all'interno che all'esterno del veicolo.

A seconda dell'applicazione, l'interazione con l'utente avviene tramite grandi monitor fissi o dispositivi portatili, come l'RCU-3 e gli smart glasses. Il sistema di test a circolazione è gestito dalla logica di controllo di PRODIS.PlantHUB, elemento centrale dell'intero sistema. Tale logica garantisce che, anche in scenari operativi misti che prevedono l'uso di tester diagnostici tradizionali, Smart Edge, Lean Edge e On-Board Edge, vengano collegati i componenti corretti ed eseguiti i compiti appropriati. Ciò vale per qualsiasi ambito di messa in servizio e per ogni singolo veicolo.

In base alla posizione attuale del veicolo e al suo stato, le attività di messa in servizio possono essere eseguite anche in modo automatico. Un'interfaccia grafica (GUI) centralizzata visualizza tutti i veicoli e le risorse, indicandone posizione e stato. Ciò consente una distribuzione flessibile delle attività diagnostiche e il loro monitoraggio continuo durante l'intero processo di produzione negli stabilimenti di assemblaggio.

Gestite le molteplici varianti di veicolo con elevata flessibilità, ottimizzando la distribuzione dei tempi operativi lungo l'intera linea di produzione.