Collegamento al banco prova

Per una valutazione completa del veicolo, oltre ai valori misurati internamente al veicolo stesso, sono spesso necessari i risultati provenienti da banchi prova esterni (prove a rulli, riempimento, idraulica, freni, tenuta, ecc.). Affinché il produttore possa gestire autonomamente la diagnostica e il controllo delle sequenze di prova, si consiglia di comandare i sistemi di test esterni tramite un sistema di controllo centralizzato.

Di norma, il sistema centralizzato gestisce le funzioni del banco prova necessarie per il collaudo del veicolo. Il collegamento tra il sistema di controllo e il banco prova avviene solitamente via WLAN o a infrarossi. Il vantaggio risiede nella possibilità per l'OEM di configurare autonomamente le modifiche al veicolo (relative a modello, equipaggiamento e parametri elettrici/elettronici) senza dover coinvolgere i vari produttori dei banchi prova.

Test Bench Coupling

Grazie a interfacce software standardizzate, come ASAM GDI (Generic Device Interface) o IDT (Integrated Dynamic Test), è possibile integrare in modo uniforme banchi prova di produttori diversi.

Il FIRAP2 (Fast Infrared Access Point) è un punto di accesso a infrarossi fisso che consente la comunicazione wireless tra uno strumento di misura mobile e un computer di test fisso. Grazie al PC integrato, il FIRAP2 è in grado di stabilire autonomamente la connessione con il dispositivo di test.

Per l'integrazione in ambienti di produzione automatizzati, il FIRAP2 dispone di una connessione Ethernet tramite interfaccia standard (10/100 Mbit/RJ45). La comunicazione avviene tramite protocollo TCP/IP, con conversione dei pacchetti Ethernet nel protocollo a infrarossi e viceversa. Sono inoltre disponibili ulteriori interfacce per il collegamento di componenti aggiuntivi.

Esegui le attività di test, calibrazione e regolazione richieste utilizzando un unico sistema di parametrizzazione e controllo, garantendo un'elevata efficienza e una raccolta dati unificata.