Aggiornamento firmware: Data Logger e test su strada

Aggiornamenti continui di software e diagnostica in condizioni di guida reali

Una volta che i veicoli hanno raggiunto un livello di maturità sufficiente, si utilizzano modelli fisici per realizzare prototipi da impiegare in diversi ambienti di prova e su vari percorsi. L'obiettivo di questi test su strada è ottimizzare il comportamento di guida, le funzionalità e le calibrazioni in condizioni reali.

Durante i test su strada, le centraline (ECU) e il relativo firmware sono oggetto di un processo di sviluppo continuo. È necessario installare regolarmente sui veicoli nuove versioni di software e calibrazione. Parallelamente, i dati diagnostici, i codici di errore e i valori misurati vengono estratti dal veicolo, analizzati e utilizzati per ulteriori regolazioni. Il veicolo viene monitorato costantemente e ottimizzato in modo iterativo.

Principali sfide per l'aggiornamento firmware durante i test su strada

Aggiornamento frequente (flashing) di nuovi firmware e livelli di calibrazione sui prototipi
Accesso wireless alle funzioni di diagnostica e flash durante la marcia
Lettura di codici di errore e dati diagnostici durante e dopo i test su strada
Registrazione e valutazione di grandi quantità di dati tramite data logger
Tracciabilità delle versioni software e delle modifiche all'interno della flotta di prova

DSA supporta i produttori (OEM) con il tester ODX "front-loading" PRODIS.OFT per l'aggiornamento firmware dei prototipi durante i test su strada. Grazie alla combinazione con l'interfaccia wireless di diagnostica e flash WDI-2 e con il dispositivo DT-4 per l'acquisizione continua dei dati durante la marcia, è possibile integrare in modo efficiente i processi di aggiornamento, diagnostica e analisi.

PRODIS.OFT consente di eseguire sequenze di flash e test riproducibili, di valutare in modo strutturato i dati diagnostici e di monitorare costantemente lo stato del veicolo. Ciò accelera le regolazioni di calibrazione e favorisce un'ottimizzazione efficiente e iterativa dei prototipi in condizioni di guida reali.